首先发难的是一位头髮花白的老专家,戴著厚厚的眼镜,是航空系的老教授,姓冯。

“林京山同志,”冯教授的声音缓慢而沉重,“你的方案,听起来很美。但是,我想请问一个最根本的问题:我们凭什么?

苏联援助我们的雅克-18螺旋桨教练机的技术资料,我们消化起来已经很吃力了。现在你还提出要设计我们自己的喷漆战斗机,性能还要达到亚音速。

我们的技术储备在哪里?我们的人才队伍在哪里?我们的工业基础又在哪里?你这不是画饼充飢吗?”

老教授的问题很尖锐,直指核心。

所有人的目光都集中在林京山身上。

林京山没有迴避,他迎向冯教授的目光:“冯教授,您的问题提得非常好。

是的,我们的基础是很薄弱。但正因为薄弱,我们才不能按部就班。如果我们等到所有条件都成熟了再开始,那可能永远也等不到。”

他走到路径图前,指著那个向上的箭头:“我们確实没有完整的技术储备,但我们可以一点一点积累。

我们也確实缺乏有经验的设计队伍,但我们可以通过这个项目,在实践中锻造一支队伍。

正因为我们工业基础差,所以才更需要一个明確的目標来牵引整个工业体系的升级。”

顿了顿,他加重了些语气:“至於凭什么——

凭的是我们有一批像在座各位一样,愿意为这个国家拼命的知识分子和工人。

凭的是我们能够集中力量办大事的制度优势。

凭的是我们不甘落后、不愿受制於人的志气!

如果连想都不敢想,那我们就真的永远只能跟在別人后面吃土了。”

冯教授沉默了片刻,没有继续追问,但脸上的表情依然凝重。

接著提问的是一位中年工程师,来自燕京,姓郑。

“林工,我注意到你的时间节点规划。初教-1要半年总装、一年稳定生產。东风101更是要在三年內原型机上天。

这个节奏是不是太激进了?任何航空项目,延期都是常態。一旦无法按期完成,都会造成巨大的资源浪费和政治影响。”

林京山点了点头:“郑工的问题很实际。是的,这个节奏很紧,压力很大。但我之所以敢这么提,是基於对每个环节工作量的详细分解和评估。”

说著,他反倒了报告后面的附录,那里有详细的工作分解结构和时间估算表。

“比如初教-1,我详细列出了763项主要工作,估算了每项工作所需的人力和时间,考虑了並行作业的可能。

这个『半年』目標,是建立在全员动员、打破常规、高效协同的基础上的。虽然容易,但只要我们方法得当、组织有力,是完全可以实现的。”

“至於『东风101』的三年目標……”

林京山的语气更加慎重,“这確实是一个极具挑战性的目標。但请注意,这个目標的前提是:

第一,国家给予最高优先级的资源保障。

第二,全国相关单位打破壁垒、全力协作。

第三,允许在技术路线上有一定的灵活调整空间。

这不是一个僵化的时间节点,而是一个需要全体参研人员为之奋斗的灯塔。即使最后有所延迟,只要大方向正確,每一步都走得扎实,那就是胜利。”

郑工低头看著自己手里的笔记本,若有所思。

第三个站起来的是哈军工航空系一位年轻的教授,叫周振华,三十出头,是学院里少有的接触过一些喷气技术资料的“少壮派”。

“林工,”周振华的语气带著兴奋也带著困惑,“我仔细听了您关於气动布局和发动机的设想,很有启发性。但我有个技术细节问题。”

“周教授,您请说。”

“您提到採用机械助力操纵系统来防止飞行员操纵过量,这个想法很好。可具体如何实现?

如何在保证灵敏度的同时,又能提供足够的阻尼,避免诱发振盪?要知道,我们目前连完整的飞行动力学模型都很难建立。”

这是一个相当专业的技术问题。会场里懂行的人都竖起了耳朵。

林京山心中暗赞,这个问题问到了点子上。他从容地回答:

“周老师这个问题很关键。確实,在缺乏详细飞行动力学数据的情况下,设计飞控系统是难点。我的思路是『以简驭繁』。”

他走到黑板前,画了一个简单的示意图:“我们可以先基於理论计算和粗略估算,设计一个基础的机械联动系统。

然后,製作一个全尺寸的座舱模擬台,配上简易的力反馈装置。请有经验的飞行员进行模擬操作,根据他们的手感反馈,反覆调整槓桿比例、弹簧刚度等参数。

这是一种『半经验半理论』的方法,虽然不够精確,但可以在设计初期避免大的方向错误。等將来有了原型机,再进行实际试飞修正。”

周振华眼睛一亮:“模擬台……叠代调整……这个思路有意思!”

质询持续了將近两个小时。问题从宏观战略到具体技术,从资源保障到风险管控,林京山一一应对。

他並非全知全能,对於一些特別细节的工艺问题,他会坦率地说“这需要相关专业的同志进一步深入研究”。对於一些资源协调的难题,他会说“这需要上级领导统筹决策”。

但他的整体框架、核心思路、关键路径的把握,展现出了超越年龄的成熟和远见。

会场里的气氛在悄然变化。最初的质疑和担忧,逐渐掺杂进越来越多的思考、討论、甚至跃跃欲试。

陈上先一直在静静地听著,观察著每个人的反应。当质询环节接近尾声时,他再次开口:“大家,还有没有问题?”

会场安静了片刻。

陈上先缓缓站起身,走到讲台前,与林京山並肩而立。他的目光扫过全场,每一个被他看到的人都不自觉地挺直了腰板。

“同志们,听了大半天了。我来说几句。”

陈上先的声音不高,但每个字都像锤子一样敲在人心上,“林京山同志这份方案,大胆吗?大胆。有风险吗?有很大风险。可能失败吗?很有可能。”

“但是——”

他话锋一转:“难道我们要等著苏联老大哥把现成的技术餵到我们嘴里?难道要眼睁睁看著我们的战士,继续用血肉之躯去对抗敌人的钢铁翅膀?”

“绝不!”

陈上先猛地提高了音量,“我们没有退路!航空工业,制空权,这是关係到国家生死存亡的大事!没有这个东西,我们在国际上就挺不直腰杆,我们的国土就守不牢固!”

他指著林京山画的那张路径图:“林京山同志给我们画了一条路。这条路不好走,荆棘密布,沟壑纵横。但这条路,方向是对的!是向上的!是朝著我们梦寐以求的那个目標去的!”

“也许我们走不了他画的那么快,那么远。但只要我们开始走,一步一个脚印地走,就比站在原地强!

今天不走,明天就要跑;今天不跑,明天就永远追不上!”

陈上先转向林京山,用力拍了拍他的肩膀,然后对全场说:

“我现在宣布:第一,成立『初教-1』专项指挥部,由我亲自掛帅,林京山同志任技术总负责,立即进驻瀋阳112厂,按方案组织实施!

目標:半年总装下线,一年形成稳定生產能力!”

“第二,成立『东风101』喷气歼击机预研领导小组,我任组长,林京山同志任技术总负责人兼办公室主任。集中学院航空系精锐力量,协调全国相关单位,启动前期攻关!

目標:三年內,我们要看到中国人自己设计的喷气战斗机飞上天!”

“责任,我来负!压力,我来顶!但是——”

他的目光如电,“我要你们每个人都拿出拼命的劲头来!要资源,我去要;要政策,我去爭;但要技术突破,要產品落地,靠的是你们在座的每一个人!”

“大家能不能做到?”

“能!能!能!”

会场先是静默了几秒钟,隨即爆发出响彻云霄般的回应和掌声。声音里,有被激发的热血,有临危受命的激动,也有破釜沉舟的决心。

林京山看著身边这位两鬢已经有些斑白的院长,和台下眼中燃烧起火焰的专家和干部,胸中一股热流涌动。

生在如此国度,如此时代,何其有幸!

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