第208章 飞天，总装

冬去春来，松花江的冰层在某个夜晚悄然开裂，哈军工校园里的杨树也抽出了嫩绿的新芽，神州大地上处处瀰漫著破土的生机。

时间悄然滑入1952年的3月。

对於『东风101』项目而言，这是一个至关重要的节点。

经过半年多的预研、设计、攻关、协作，第一架用於静力试验的『01號试验机』的所有部件，终於陆续运抵哈军工的保密车间，即將进入最后的总装阶段。

与此同时，瀋阳112厂也传来捷报：初教-1教练机的01架原型机顺利完成全部试飞科目，性能达到甚至部分超过设计要求！

就连02架、03架也已下线，加入试飞和训练序列。

林京山提出的“百日攻关，半年成型”目標，在全体参研人员的奋力拼搏下，奇蹟般地变成了现实。

这不仅证明了中国航空工业具备快速掌握成熟机型製造能力，更验证了林京山带来的那套系统化、標准化生產管理体系的强大能效。

初教-1的成功，极大地鼓舞了“东风101”项目组的士气，也吸引了更高层领导的关注和更多资源的倾斜。

此刻，在哈军工戒备森严的“红星车间”內，气氛紧张而有序。这座车间比112厂的总装车间略小，但设备和环境更为特殊，专门用於绝密型號的研製。

车间中央的装配型架上，已经竖起了“东风101”静力试验机的机身主体框架。银灰色的铝合金蒙皮尚未完全覆盖，露出內部精密的隔框、长桁和管线，如同一具等待被肌肉和皮肤包裹的钢铁骨骼。

林京山穿著和工人一样的蓝色工装，戴著白线手套，站在型架旁，手里拿著厚厚一沓装配协调图表。他的目光炯炯有神，如同一台最精密的探伤仪，扫过每一个即將装车的部件。

“发动机舱段准备对接！”林京山沉声下令。

“明白！发动机舱段准备完毕！”

隨著吴组长的声音落下，只见一台简易的移动龙门吊，缓缓吊起一个庞大的、泛著金属冷光的筒状部件。

那是根据“验证件”材料製造的涡喷-5发动机短舱和安装架。短舱內部，已经就位了一台凝聚了无数心血的“验证性”涡喷发动机。

吊车操作员神情专注，缓缓移动。地面上，发动机组的工程师和技术工人分成两组，目光紧紧盯著舱段与机身对接框上的定位孔和导向销。

“左舷，在低一点……停！好！”

“右舷，对准……慢一点……好！接触！”

“插销！”

几根粗大的高强度合金定位销，被同时推入对应的销孔。严丝合缝。

“螺栓预紧！”林京山继续下令。

工人们拿起特製的力矩扳手，按照预先规定好的顺序和扭矩值，將一排排高强度螺栓逐一拧紧。力矩扳手发出“咔嗒”的確认声，在安静的车间里格外清晰。

“报告！发动机舱段对接完成，全部螺栓力矩合格，间隙检查符合要求！”吴组长长舒一口气，声音里带著激动。

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“很好。”

林京山点点头，在手中的图表上相应位置打了一个勾，这只是万里长征的一小步。

接下来的几天，车间里上演著一场惊心动魄的大戏。

机翼总成、水平尾翼、垂直尾翼、起落架舱门、各种舵面被精准定位。数公里长的电缆束，像人体的神经血管，被小心翼翼地按照敷设图穿入预埋的导管和卡槽。

密密麻麻的液压管路、燃油管路、空气管路，被连接、紧固、检漏。

每一个环节，都有严格到近乎苛刻的检查。

林京山带来的“三检制”在这里被发挥到极致，任何微小的偏差都会被记录、分析、返工。

“报告！左机翼3號油箱对接面，密封垫圈局部有轻微压痕不均匀，疑似存在微小异物或装配应力集中。”一个年轻检验员发现了问题。

林京山立刻走过去，亲自查看。油箱密封事关重大，丝毫马虎不得。

“拆开检查。”

经过仔细排查，发现是一小片极其细微的安装工具上的漆皮脱落，被压在了垫圈下。

问题不大，但林京山脸色严肃：“这不是垫圈的问题，是工具管理和现场清洁的问题。立刻排查所有同类工具，加强装配前的清洁检查规程。

这个案例，大神想胖你得有量携新作《火红年代：从进城开始创造奇蹟》入驻可乐小说！记入《典型装配问题库》，各班组学习。”