“你怎么看?“吴崢问。

“预料之中的事。“

“你不担心?“

“担心。但不是现在。“

苏辰把审核稿翻到下一页。

“s2 pro用的是px4开源飞控加上天鹰自己的应用层。飞控的核心是开源的。不是自研的。它能飞,但它不能叠代。每一台s2 pro飞出去產生的数据不会回流到天鹰的飞控算法里。而我们每一台f4的数据都会。“

他在审核稿上批了一个注。

“时间站在我们这边。半年后他们的亏损会开始分化管理层。而我们的f5到那时已经可以开始小规模测试。“

吴崢想了想。

“但省下来的时间不能浪费。“

“对。所以我明天飞无锡。“

吴崢抬头看他。

“微感?“

“微感。“

这七天里苏辰並没有对s2 pro发表任何公开评论。孙晨连续收到十七个採访申请,全部被她按苏辰的指示婉拒了。

鸿远內部只做了一件事。张磊在周五的全体工程师会议上做了一次內部通报:

“天鹰s2 pro採用了px4开源飞控框架。其应用层是天鹰自己做的,但核心控制层跟从的是社区版本。这意味著他们对飞控底层没有叠代能力。他们只能调参数,不能改架构。s2 pro的性能天花板已经被开源版本锁死。我们的f4可以持续叠代。这是自研和开源的本质区別。“

全场三十二个工程师没有人提问。他们都明白。

但行业外面的话题没这么平静。

社交媒体上s2 pro的热度继续攻面。有三个无人机评测博主在拿到天鹰的邀请测评后第一时间发布了视频。其中一个粉丝量最大的博主的结论是:“1999元这个价格简直疑似列印错了。如果不是背后有人捏钱,我想不出任何一家企业能坚持这个定价超过四个月。”

第二个博主更直接:“鹰隼s2 pro的性能跟鸿远的f4相比有明显差距,特別是避障和护檥稳定性。但它便宜了一千五。对於预算有限的新手而言,这是一个很强的诱惑。”

行业里几乎所有人都在等苏辰回应。

苏辰没有回应。

他在十月二十七日晚上九点登上了飞往无锡的航班。

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