春汛的忙碌持续了十来天,服务站每天的日常就是抢修。

中午渔船靠岸那一个钟头,码头上叮叮噹噹全是扳手敲螺栓的声音。

老方带著阿海从这条船跳到那条船,丁海生和洪小兵蹲在另一条船的齿轮箱旁边拆离合器片。

邱长海和宋师傅守在石槽边捻缝,林秀娥蹲在旁边调桐油灰。

平安號运来的那批新工具到了以后,阿海把新扭矩扳手拿出来擦了一遍錶盘,放在工具墙最上层。

那把旧的扭矩扳手服役了快两年,錶盘上的数字磨得有些模糊了,但拧螺栓还是准的,老方让把它留给培训班的学员练手用。

新塞尺也派上了用场,阿海当天下午就用它量了公务船齿轮箱轴承间隙,零点零几毫米的薄片插进去,刚好卡住。

阿光把旧件仓库腾出了一片区域专门放新工具。

扭矩扳手、塞尺、喷油嘴清洗工具、呆扳手,每样都编了號,登记本上记得清清楚楚。

他在新工具旁边贴了张標籤,上面写著“省拨培训教具,学员公用”。

洪小兵路过旧件仓库时探头看了一眼,问新扳手比旧的顺不顺手。

阿光说新扳手齿口利,拧螺栓不打滑。

这批新工具到了以后,培训班的实作课也添了新內容。

阿海把新喷油嘴清洗工具拿到培训教室,拆开一个堵了积碳的旧喷油嘴,放到清洗工具里加压冲洗,衝出来的清洗液黑得像墨水。

几个学员围在旁边看,老陈的小舅子说以前拿细钢丝捅,捅半天也洗不了这么干净,这新工具冲几下就透了。

阿海把清洗好的喷油嘴装回柴油机上,重新启动,排气管里的黑烟淡得几乎看不见了。

老方让阿海把这套清洗工具的操作步骤写成教案,以后每期培训班都教。

阿海拿了本新登记本当教案本,把清洗工具怎么组装、清洗液用什么比例、冲洗压力调到多少、冲洗完了怎么检查喷孔通透性,一项一项写下来。

字写得工工整整,拿尺子比著写的,和第一本登记本上“齿轮三个、轴承五个、舵杆两根”那几个字一模一样。

傍晚收工以后,王存志骑著摩托车来了一趟。

他把车停在院门口,朝院子里喊了一声:“江站长,省里有文件。”

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