第48章 做掉2號车手？

首届迈阿密大奖赛的最后9圈毫无波澜。

至少对汤彻来说是这样。

从第49圈开始，汤彻就卡在p3的位置上，前面的勒克莱尔和维斯塔潘汤彻追不上，后面的赛恩斯和佩雷兹忙著缠斗没功夫追汤彻。

对赛恩斯来说，从窝法策略组做出不让他在虚擬安全车期间进站的决定开始，这场比赛就变成了一场噩梦。

赛恩斯不但没能帮到勒克莱尔，还丟了领奖台位置，陷入和佩雷兹的缠斗中。

更噩梦的是，赛恩斯的旧白胎圈速还不如佩雷兹的新黄胎圈速，这使得赛恩斯在和佩雷兹的缠斗中始终处於下风，最终连p4都没守住。

几乎可以说，窝法策略组做掉了赛恩斯。

赛恩斯：man， what can i say？

方格旗挥动，汤彻衝过终点线，p3带回！

阿尔法托利车队的p房又过年了！

第三次登台的新鲜感肯定不如第一、第二次登台，但三连台的新鲜感又很好地弥补了这一点。

车队上下甚至比第一次登台还要兴奋！

三连台唉！冬测时阿尔法托利车队上下做梦都不敢想这个赛季能登台，结果五站比赛三连台，这谁顶得住？

阿尔法托利车队：我们家祖祖辈辈都是地球车，近几个赛季每个赛季顶死天登一次台，实在是穷怕了！

什么？你说这三次领奖台都有运气、火星组拉胯之类的因素在，含金量並不高？

那我问你，和阿尔法托利车队同档次的车队可不少，他们队里也有几个车手的运气不错啊，那些位怎么不能趁著火星组拉胯抢到台子呢？

即便说有运气、即便说有火星组拉胯，可汤彻这三站哪一站没有正面鏖战火星组？

澳大利亚站单防佩雷兹、伊莫拉站湿地血战维斯塔潘和佩雷兹、迈阿密站大战赛恩斯和佩雷兹。

一台一台都是靠大胆的策略和强悍的实力硬抢下来的！

绝对不是一句捡皮夹就能盖过去的！

伟大！无需多言！（划掉）

先別伟大！先別伟大！这还一个wdc都没有呢，等not one，not two，not three，not four……再伟大。

忙碌了一整场的汤师傅像往常一样忽略tr里的猴叫，冷静地说：“感谢大家的支持，这个领奖台属於车队全体员工。”

at03再一次停在封闭停车区，这一次停在p3的立牌前。

汤彻和维斯塔潘来一个bro hug，和勒克莱尔来一个bro hug。

维斯塔潘、勒克莱尔哥俩著急忙慌地去称重，完成称重立马摘掉头盔解开赛车服。

两个人都是满身大汗啊！

迈阿密確实热火。

维斯塔潘甚至都脱水了，解开赛车服就蹲一边休息去了。

直播镜头全程跟著维斯塔潘，把维斯塔潘摘头盔解赛车服的全过程都拍了个完全，甚至在维斯塔潘解赛车服时还给维斯塔潘一个面部大特写。

眾所周知，脱水会提升人的顏值……我看这潘子也是风韵犹存啊（划掉）。

与此同时，汤彻还全副武装地站在围栏边与车队领队弗朗茨、比赛工程师马蒂亚等人一一拥抱，慢悠悠抱完，慢悠悠地走向称重点，完成称重之后才慢条斯理地摘下头盔，解开赛车服。