第48章 做掉2號车手？

汤彻其实也是满身大汗接近脱水，但汤彻几乎不受任何负面影响。

背后的原因……勒克莱尔很是好奇：“汤，你就没有一点不適？”

汤彻：“我家在深圳。”

那就不奇怪了！那就不奇怪了！

hun省会，去过的都说热辣滚烫！

勒克莱尔脑门上冒出一个问號。

汤彻：“等哪个夏休期有机会，我带你去逛逛，到时你就知道了。”

勒克莱尔悟了：“你的意思是，你从小就习惯高温天气？”

汤彻点头。

勒克莱尔做出那位球员的招牌动作：“那我们还是冬休期再去你家吧。”

“先生们！先生们！”负责採访领奖台车手的威利?t?里布斯戴著摄像机走过来了，“很抱歉打扰你们畅聊，但是时候接受採访了。”

里布斯是首位驾驶f1赛车的黑人车手、首位参加indy 500的黑人车手、f1多样性大使……buff叠满了……

里布斯本来在採访区等待领奖台车手过来接受採访，紧等慢等等不来，索性找上门来。

勒克拉尔笑著做了个请的手势，示意汤彻先接受採访。

里布斯：“汤彻，恭喜登上领奖台。车怎么样？轮胎怎么样？你的体能怎么样？”

为什么要问车？

里布斯：在下一者为阿尔法托利车队悲伤，二者为阿尔法托利车队道喜。

悲从何来？加斯利因机械故障退赛。喜……无需多言。

汤彻：“进站策略很奏效，我们始终没有在轮胎性能方面落入劣势。迈阿密的高温天气很有挑战性，但我扛下来了。”

冷知识：不是每个问题你都需要给出回答。

汤彻就不回答车的问题，因为不管怎么回答都会有人做文章。

尤其在美国这个阴谋论盛行的国家，即便汤彻不回答车的问题，也肯定会有人编造阿尔法托利车队在资源方面偏向汤彻导致加斯利的赛车稳定性不佳的阴谋论，甚至可能编加斯利其实更快但车队不允许他比汤彻更快的阴谋论。

既然回答或者不回答都会被编排，何必徒费口舌？

里布斯也不追问，直接拋出新问题：“你和char…char…chuck?leclerc（里布斯纠结读夏尔还是查尔斯，最后读出个chuck）的私交很不错吧？和他一起登上领奖台的感觉怎么样？”

汤彻瞥了勒克莱尔一眼，鬼点子生成：“感觉还不错，不过我更希望我能在他上面。”

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番外：f1野史（9）

16:24，据英国天空体育报导，不让赛恩斯在虚擬安全车期间进站的人竟是周冠宇！

此时瞬间登上f1热搜，车迷们超级无敌万倍大惊失色半信半疑疑惑不解，纷纷表示：“不让赛恩斯进站的不是法拉利策略组吗？怎么可能会是周冠宇呢？”

原来，周冠宇在退赛后查出自己的赛车故障是因为勒克莱尔偷偷在自己的油箱里加了窝法没用完的乙烷，顿时超级无敌万倍怒不可遏怒火中烧怒髮衝冠：“这勒克莱尔怎么这么坏啊！我和他无冤无仇，他凭什么害我？”

周冠宇决定报復勒克莱尔，当即冒充法拉利策略组阻止赛恩斯进站，让赛恩斯无法在剩余的比赛中帮助到勒克莱尔，以至于勒克莱尔痛失冠军。