第55章 不上不下？

关门这种事吧，不管合规还是不合规，它都存在撞车风险。

雷霆起步的汤彻好悬没鱼雷他俩！

汤彻面对汉密尔顿和佩雷兹的关门，为避免碰撞，不得不改变线路，这让佩雷兹和汉密尔顿守住了位置，也让汤彻身后的马格努森有了极大的超车空间。

马格努森超越汤彻。

汉密尔顿关门封死一边线路，另一边线路自然被放开，那又是马格努森的超车机会！

马格努森冲……撞了！就在汤彻眼前！马格努森和汉密尔顿撞了！

汉密尔顿再现黄金左前！马格努森衝出了赛道！

黄金左前爆胎了！汉密尔顿在不停地往下掉位置！

汤彻不费吹灰之力上到p6。

马蒂亚在tr里报告：“落后佩雷兹0.8秒。”

如果汤彻能跟在佩雷兹身后1秒內，那等待第三圈drs可用，或许有机会攻一攻佩雷兹。

第2圈，马蒂亚在tr里报告：“落后佩雷兹1.4秒。”

第3圈，马蒂亚在tr里报告：“落后佩雷兹2.1秒。”

跟不上！根本跟不上！

这站升级，红牛、法拉利、梅奔的进步幅度都比阿尔法托利的进步幅度大！

佩雷兹那台rb18对汤彻这台at03的圈速优势已然拉开到0.6秒以上！

汤彻要想追上佩雷兹，只能指望佩雷兹和赛恩斯在前面激烈缠斗。

但第3圈一进drs区，赛恩斯就来一个大失误，拱手將p3送给佩雷兹的同时还让佩雷兹带开了一段安全距离。

红牛赛车在这条赛道上还比赛恩斯更快，赛恩斯要追近佩雷兹可不容易。

等赛恩斯追近佩雷兹並与佩雷兹展开缠斗，汤彻对赛恩斯、佩雷兹的落后劣势可能已经扩大到汤彻无法在赛恩斯、佩雷兹结束缠斗前追平的程度。

不出意外的话，汤彻不会再有提升位置的机会。

也很可能不会掉位置。

汉密尔顿换胎出站后掉到队尾，落后汤彻五十多秒，换上的又还是红胎，要追近汤彻简直难如登天。

阿罗赛车的性能也许不输at03，但博塔斯开起来就是追不上汤彻。

马格努森要是就在汤彻身后的话，也许还能凭哈斯那辆巴塞隆纳绝活车和汤彻斗一斗，但他现在在汉密尔顿身后，基本不可能在比赛结束前追近汤彻。

剩下的赛车在这条赛道上的表现不如阿罗、哈斯，更不可能追上汤彻。

这场比赛，汤彻很可能就卡在p6单机到底。

巴塞隆纳的风：我看未必！

第7圈，赛恩斯在4號弯离奇衝出赛道，汤彻不费吹灰之力又上一位。

赛恩斯回到赛道之后已经掉到p11，刚好卡在加斯利身后，落后汤彻8秒。

汤彻在tr里说：“4號弯时不时会来一阵风，赛恩斯就是被风吹出去的，让皮埃尔过弯的时候小心。”

汤彻怎么这么清楚？因为汤彻就在赛恩斯身后目睹了赛恩斯衝出赛道的全过程。在汤彻看来，那种形式的赛车失控不可能是车手失误导致，绝对是外在因素导致的车身失衡。

汤彻谨慎过4號弯时，车身也有一些失控，就像侧边被什么东西推了一下。

除了风，赛道上还有什么东西能侧边推车？

汤彻据此判断4號弯有时大时小的阵风、赛恩斯就是被风吹出去的。

地效车算是又暴露了一个缺点——对气流变化极其敏感。

加斯利小心通过4號弯时並没有遭遇阵风，这大概算是幸运了一次？

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#2022赛季f1西班牙大奖赛正赛解说（五星体育）#

“看一看，这边佩雷兹要攻击拉塞尔……佩雷兹的圈速现在明显要比拉塞尔更快……”

“一定要迅速地过掉，这个压制的时间太长了，时间……已经有三四圈了。”

“这不是你想过就过得去的（笑），那么现在的问题是……现在的问题是赛恩斯已经退出了……呃……不说冠军吧，对领奖台爭夺吧，暂时退出，已经在第11位了。”

“赛恩斯之后可能要和汤彻有位置爭夺。”

“那肯定有啊！小汤一定会防赛恩斯，小汤的防守水平……完全可以说赛恩斯已经退出了领奖台的爭夺。”

“我觉得小汤有可能先追上佩雷兹，拉塞尔和佩雷兹要是缠斗得足够久，小汤有可能就追上来了。”

“小汤要真追上来的话，场面肯定就会变得很好看了。”

“拉塞尔现在就专心地来防佩雷兹，如果能防到小汤追近佩雷兹，拉塞尔说不定能脱身。”

“即便脱身，拉塞尔的速度也不足以去威胁前面的维斯塔潘跟勒克莱尔。”

“所以又是维斯塔潘和勒克莱尔的战术比拼，单挑。”

“喔！！！这谁啊？这又是谁衝出去了？啊？？？”

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维斯塔潘在4號弯衝出了赛道！

维斯塔潘在tr里说：“风比我想像的要大得多。”

gp有提醒维斯塔潘说4號弯可能会有风，维斯塔潘也注意了，但他遭遇的这阵风大太多了，防不胜防。

从砂石缓衝区回到赛道之后，维斯塔潘掉到p4，正好卡在佩雷兹身后，领先汤彻3.8秒。

如果拉塞尔能防个十圈八圈，汤彻还真能追上来搅搅局。

但现在红牛二打一，拉塞尔能防住吗？

佩雷兹开启drs！

拉塞尔在弯前变线，切向內线。

佩雷兹先是跟在拉塞尔身后切向內线，猛然向外抽头！

拉塞尔再次变线！封死佩雷兹的超车线路！

拉塞尔这下有画龙的嫌疑！

“应该不算，应该不算。”——飞哥

fia也確实没有介入调查，拉塞尔这下算是防住了！

维斯塔潘：让我来攻！

两台红牛交换了位置。

梅奔这次升级之后，直道性能可提升了不少，维斯塔潘能在直道上获得进攻机会吗？

经过drs激活点，维斯塔潘开启dr……维斯塔潘的drs打不开了！

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番外：f1野史（13）

00:11，据英国天空体育报导，佩雷兹破坏了维斯塔潘的赛车尾翼，导致维斯塔潘在西班牙大奖赛正赛中无法正常开启drs。

此事瞬间登上f1热搜，车迷们超级无敌万倍大惊失色疑惑不解，纷纷表示：“马尔科最近也没批评佩雷兹啊，佩雷兹怎么又作妖了？”

原来，佩雷兹预感红牛不会和自己续约、这赛季结束后自己就將被红牛扫地出门，越想越气，就想著给红牛找点麻烦。

於是佩雷兹偽装成红牛工程师，悄悄破坏了维斯塔潘的赛车尾翼。