第56章 真的太惨了！

如果维斯塔潘和拉塞尔在佩雷兹追近之后再斗个十几二十圈，汤彻就又有机会追近佩雷兹。

汤彻：拿胜你法。

不想那么多有的没的，先跑自己的节奏，有机会当然最好，没机会也稳住自己应得的位置。

第22圈，勒克莱尔进站，出站后依旧领跑，领先p2拉塞尔5.4秒。

“勒克莱尔今天跑得非常的舒服！”——兵哥

反观维斯塔潘，他的drs还是时灵时不灵。

第24圈，1號弯前的drs区，维斯塔潘的drs灵了！

这次维斯塔潘够尾速进攻拉塞尔了！维斯塔潘直插內线！

拉塞尔顺势切到外线！他要和维斯塔潘拼出弯速度！

出弯……拉塞尔爬头！自然而然切入2號弯內线！取回领先！

但领先並不稳固！维斯塔潘试图在3號弯发动反击！

拉塞尔抢入3號弯弯心！维斯塔潘强攻外线！

拉塞尔把维斯塔潘向外推了一下！维斯塔潘的左边轮胎超出了赛道！维斯塔潘没有空间了！

这下防守非常漂亮！拉塞尔守住了位置！

但拉塞尔在3號弯对维斯塔潘的挤压有违规的嫌疑。

fia：“拉塞尔与维斯塔潘在3號弯的incident已被记录。”

fia：“拉塞尔与维斯塔潘在3號弯的incident无需处罚。”

漂亮！拉塞尔算是完美守住了位置！

维斯塔潘：……

又一个drs区，维斯塔潘的drs又不灵了。

“我觉得这是天意！这个就是让我们来看更精彩的缠斗。”——飞哥

说两句得了，谁知道天意爷听得见听不见？（划掉）

第25圈，佩雷兹追近维斯塔潘。

第26圈，佩雷兹抖起来：“叫马克斯让开，我来搞定拉塞尔！”

如果是正常情况下，2號车手让1號车手让车，大概可以用一句话来形容——拉开单打？你以为你是科比啊！

但现在不是正常情况。

佩雷兹確实不是老大，但他的轮胎更新，他的drs完好，他来攻拉塞尔確实比维斯塔潘更有希望。

这就让车队犯难了。

且不说车队应该维护1號车手的战术地位以避免队內地位不明引发內斗，就说1號车手维斯塔潘正处於破大防的状態，下车队指令让他让车，他不但不会听，还会原地爆炸。

但如果不让佩雷兹去攻拉塞尔，红牛两台车都会被堵在拉塞尔身后，被堵得越久，领跑的勒克莱尔拉开的领先优势越大，红牛的爭冠希望越小。

“no! no! no!”勒克莱尔在tr里喊，“what happened? what happened? no power!”