第五十四章 会德丰的组织架构

会德丰物业將整合集团旗下除联邦地產之外的所有物业管理业务，形成统一的物业服务体系，提升运营效率和服务品质。

而会德丰建筑方面，管理层已经物色了几家具备实力的建筑公司，经过初步筛选，它们的设计和施工能力均符合我们的標准。相关详细方案和资质文件，会后我会呈报给李生审批。”

李绍宸听完，身体微微前倾，双手交叉放在桌上，目光扫过在场的每一位高管，最终定格在霍克脸上：“现在，会德丰的整体组织架构设计好了吗？我想听一听你们的具体方案。”

霍克合上文件夹，坐直身体，清晰而坚定地回答道：“按照李生的指示，我们已经完成了集团组织架构的重组设计。

具体而言，母公司为会德丰控股，作为集团的顶层管控平台。旗下设立七家核心子公司，分別是：会德丰置地、会德丰物业、会德丰建筑、会德丰航运、联邦地產、夏文利发展以及连卡佛连锁。

这七家公司將分別负责地產开发、物业管理、建筑施工、航运物流、商业地產运营、项目投资以及高端零售业务。”

他顿了顿，补充道：“对於原有的200家联营企业资產，我们进行了全面梳理和评估。凡是业绩不佳、与主营业务协同性差或利润薄弱的联营公司，全部予以清理或出售。这一轮资產剥离，共回笼资金7000万港幣，极大地改善了集团的资產质量和现金流状况。”

“现在，会德丰的主营业务聚焦三大板块：地產为核心，航运和零售为附属。其中，地產业务占据绝对主导地位，也是未来集团发展的首要方向。”霍克说完，看向李绍宸。

李绍宸面前摆放著一份清晰的组织架构图，上面详细標註了各子公司的股权关係、业务边界以及管理层职责。他凝视著这张图，心中思绪万千。

会德丰真正有价值的，归根结底就是这三样：地產、航运和零售。而其中最值钱、最值得投入的，无疑是地產业务，它占据了集团资產和利润的绝对大头。这也正是李绍宸执意要將会德丰打造为地產龙头的核心原因。

至於航运和零售，虽然目前规模尚小，但李绍宸並未打算放弃。

航运业务与地產开发中的建材运输、国际贸易存在天然协同，而连卡佛的高端零售品牌，则能为未来商业综合体项目提供优质的租户资源和消费场景。

因此，他將这两块业务掛靠在会德丰控股旗下，作为辅助板块，既保持独立运营，又能在必要时为地產业务提供支持。

不过，等以后发展壮大，还是要拆分的。会德丰专营地產，这是李绍宸早就定下的战略。

连卡佛没什么要整顿的，本来就四家门店，核心资產就是欧美奢侈品的香江专卖权。