“估计高通那边要疯了。

大米是火龙处理器在华国的最大客户,如果大米开始全面转澎湃,高通的財报要掉一大块。”

“楼上的说的大家不知道!”

“这个方案不早就执行了吗,现在全都是华星。”

“15万跑分也好意思叫旗舰?”

“火龙845吊打澎湃s3,大米这是自降身价。

雷总,我们最初是奔著你的性价比来的,现在產品丝毫没有性价比,越来越垃圾。

如果你真的要在旗舰线上用自己的处理器,那不好意思,我们为什么不选择其他產品?”

“估计刚建了个ppt,就开始试探反馈,真的太噁心了。”

带著质疑的评论,很快就被懟了回去。

“你花几万买火龙845是你的事,我花3299支持国產自研,是我的事。”

“跑分不是一切。底层优化带来的体验提升你看不到吗?”

“没有澎湃s3的15万分,哪来的澎湃s4的25万分?支持自研,就是支持未来的可能性。”

而在京都,沈飞也看到了雷军的这条微博。

白永祥甚至笑著给他念了出来

“雷布斯,这篇写得真好,”白永祥说,“情绪拉满了。”

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把澎湃s3的劣势,直接摊开来讲,然后转化成『大米选了一条更难的路』的敘事。

高,实在是高。

“那沈总,你当初为什么不把他挖过来当產品经理?这个宣传简直神了。”

“好了,別说这个事儿了,半导体这边已经是咱们的自留地了。”

郭叔那边估计谈的差不多,相信过不了多久方案就应该出来了。”

说的方案,白永祥也点了点头,然后看向了一旁的李君悦,毕竟宣传是他们的重头戏!

“沈总,消息我一直在关注著,绝对没问题。”

说到这场会谈,时间还得回到两天前。

这是一场不对外公开的高层对话。

但却是由欧盟那边主动提起,华国这边积极参与。

需要谈的合作很多,但眼下最著急的就是汽车產业。

毕竟隨著奔驰、宝马、大眾、奥迪四个品牌都和星河汽车达成合作后。

凭藉著更便宜的供应链也发出了不少新车,让欧洲的新能源產业快速发展,同时开始了大浪淘沙……

没有合作的品牌苦不堪言,根本打不过。

而且这几个品牌,说是合作,其实就是给星河打工。

星河藉助他们的牌子,把技术卖到欧洲来。

这对汽车產业可不是一个好结果,这种行为会让他们放弃自主研发,他们的汽车產业会受到严重製衡。

但是该怎样解决这个问题,是个非常复杂的问题。

毕竟头部工厂先把研究中心搬到了华国,如果一刀两断,受伤的终究是他们。

於是……他们决定放星河汽车进来,迫使他们开始內部斗爭。

如果能出点意外,那可就更好了。

於是就有了这场“中欧新能源汽车產业合作前景研討会”。

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