第339章 我要华人死！
电话那头：“华格纳先生，我叫丹尼尔，代表星辰在德州的主要代理体系和你谈谈。
星辰已经收到商务部的相关通知。我们知道你们推动了petition，现在问题很简单，你们想要什么条件，才愿意討论撤回申请？”
丹尼尔是德州这边最早与星辰展开合作的本土经销商，他通过在美区合作建立货仓，售卖星辰牌低速车，抽取中间费、提供物流服务等挣了不少钱，和星辰的利益算是紧密相连。
现在华格纳要发起反倾销调查控诉，一旦调查深入，整个美区的星辰低速车都將禁售。
对于丹尼尔来说，相当於动了他的核心利益。
老天。
要是真的全面禁售了，他上哪找这个利润堪比贩毒、销售还轻鬆的活计？
所以星辰那边一表態，他立马主动当起了这个中间人。
“条件？你的意思是这家华夏企业要跟我谈条件？”
华格纳內心呵呵了。
“是的，低速车的品类很多，进口车现在受到关税影响价格也在水涨船高，如果clubcar在意这一点，我们完全可以在產品和销售策略上做出调整，儘量在商务上和解，没必要非要闹得事情走到最难看的那一步。”丹尼尔尽力劝说道。
华格纳听见对方低声下气的语气，內心不由想像到一副画面。
远在华夏的生產商急得像热锅上的蚂蚁，应对大国的商业制裁毫无办法，数十亿华夏幣的生意因关税、倾销制裁而化为泡影，不得不派遣中间人过来摇尾乞怜，低声下气求饶————
他忍不住哈哈大笑，內心那个爽：“丹尼尔，我想你误会了。
我从始至终都是一个很相信公平正义的人，所以我將无条件信任政府商务部的调查判决，也完全服从市场竞爭的结果。
另外——我需要你替我向星辰转达一句话。”
丹尼尔一愣，“什么话？”
华格纳咬咬牙，联想到公司这一整年因此蒙受的巨大利润损失，掷地有声道：“我要华人死！！！”
另一边。
巴渝市bb区。
在上半年，力帆集团以6.5亿元將其100%股权转让给车和家全资子公司新帆机械设备有限公司，而后李想便將子公司正式更名为理想智造汽车有限公司。
在经歷过“怀疑人生”、“道心崩裂”、“重铸信念”这几个阶段后。
李想认为自己的创业之心早已坚如磐石。
更何况，他压上全部声誉、时间与精力，前后打磨了一年多的產品，今天终於走到了最后落地的一步。
可以看到。
在原力帆厂区装配工间內部，正静静摆放著一台带著理想汽车logo的工程样车。
这是一台长达4890，宽1920，轴距达到2835的家庭suv。
採用钢铝混合车身，外观圆润，从车窗看隱隱可见六座布局，最醒目的就是主驾的车载大屏————
李想站在车旁，一言不发。
联想到这一年的辛苦，眼泪默默往心里流。
他不得不说。
这年头造个车实在太他妈费劲了，特別是新能源车！
本来他是想造个三十万起步，五米长的大增程车。
因碰到了星辰而中道崩殂。
不得不改变项目计划，现在缩水到二十万以下的市场，为了控制成本，连车身都只剩四米九了。
他不断扫视著整车的油漆面，各个拼接面的工艺打磨，包括衬板和底盘都不放过。
“李总，整车dv验证基本收尾了。”
“路试方面，耐久、三高、雨淋、涉水、冷热衝击和高原標定都已经跑完，底盘、转向和制动系统的问题也基本ok。”
“增程系统这边，馈电工况下的动力衔接、发动机介入时机、nvh抑制和热管理標定已经反覆修了几轮，现在整体表现比上一版稳定。”
马东辉是理想one的总工程师，也是一號技术负责人。
正面向李想匯报著整车验证结果。
他算比较负责的总研发，最后的工程验收环节也相当认真。
这款车採购了长安1.2t蓝鯨发动机，油耗表现可圈可点，增程系统的整体標定也在合理区间。
理论上。
到这一步，李想应该点头，说声“辛苦”，然后討论量產宣发节奏。
但李想偏偏鬼使神差地多问了一句。
“咱们增程系统的油耗、nvh、动力衔接响应————对比星辰，怎么样？
j
没办法。
这个名字已经快成为他的精神创伤了，不问他心里刺挠。
“李总————”
马东辉明显顿了一下，选了一个最委婉的表达方式：“星辰的技术在业內属於比较超標的水准，製造工艺这一块也很强，硬要直接对比的话，我们在成本结构上毕竟有约束————”
言下之意翻译过来只有四个字：
没法比。
以前星辰刚崛起那会，业內还將其成为业界標杆，等实际研究，才发现这玩意在新能源车行业属於超標水平。
就说那个白车身，星辰l7的检测强度和结构还在同级豪华车之上。
还有那电池——那动力控制——nvh打磨。
比不了！根本比不了！
很显然。
问完心里又难受。
李想站在那，表面若无其事，內心已经被塞了一口老痰。
“没事，星辰確实厉害，但吾剑也未尝不利————理想完全能在二十万以下的空白市场打开一片天。”
他摆摆手，心里鬼点子酝酿中：“更何况，星辰已经替我们把市场打开了，这次宣发我们完全可以借星辰的气运！”
本来。
李想一向不信气运之说，但碰到星辰，总有一种撞了邪的感觉。
有时候晚上做梦，都他妈能梦见那台车！
醒来裤子都湿了。
现在。
终於找到了窃取星辰气运的机会！！