5月中旬,德玛尼亚陆军难得地鼓起最后反攻的决心,使用了数百辆新造好的“二號坦克”为主力,组织了几个装甲师穿插突击,从里尔再次往加来海角南部穿插。

因为丑国人早就打得精疲力竭了,4月底5月初这波援军又彻底全灭,丑国人强弩之末军势疲惫,在德方的突然反击之下,加来海角竟再次在一周之內被德方切下来了!

德方虽然没有进攻加来城,也没有去打海角丘陵地带的坑道网络——这些地方都是原本德玛尼亚军队长期经营修筑的,三国联军前阵子刚刚花了50万伤亡才夺取。德方也知道这些地方坚固,所以不会去硬攻。

所以德方再次选择了围点打援,把加来海角防区切下来后,设置临时阻击线消耗试图把加来地区连回去的敌方援军。

布、法、丑军在加来被德方包围后,果然担心再次重演“敦刻尔克溃败”,於是从5月22日开始,从地面发起进攻,想要掐断德方伸到加来南岸海边的那支部队。

於是最后的陆上战斗,再次打成了德守而布、法、丑进攻,德方再次依託防御地利以逸待劳给布、法、丑放血。

而布、法、丑惧怕被切下来的加来地区弹尽粮绝,就一边陆上解救、一边通过海峡给加来守军运去物资和弹药补给。

德方也想尽一切惠而不费的办法,给布丑的运输船队和海军放血。

包括再次动用列车炮,以及最新的装75毫米炮的重型轰炸机——不过这次的效果,倒是远不如4月底截杀比斯开湾运输船团的时候。

原因也很容易理解,这次的战场並不是远海,布法等国的空军战斗机可以升空拦截。

而德方重轰的性能,目前还只能欺负一下远海的运输船和防空火力弱的轻型军舰,因为战斗机飞不到那些地方。

在战斗机的拦截下,德方重轰很快就蒙受了一定的损失,这种尝试也就草草结束了。

正如后世的“炮艇机”只能在己方掌握绝对制空权的战场才能使用,但凡敌人有一丁点升空反击能力,“炮艇机”就是给敌人送人头的。

但不管怎么说,战爭的最后阶段,德方还是通过损失5门240毫米列车炮、22架重轰的代价,换掉了布、丑海军26艘运输船和9艘驱逐舰。

陆军损失方面,从5月中旬到6月初,三国联军在加来周边地区又被最后放血了30万人,而德方仅仅损失了6万多人。

……

海军方面,德方见三国联军冥顽不灵,希佩尔在请示了总务大臣巴登大公后,也发起一些促使敌人停战的雷霆攻势。

5月9日,希佩尔大胆实施了一项“海峡衝刺”行动——他决定让己方快速舰队,在大舰队的掩护下,衝过法罗群岛海域后,进入北大西洋,假装要再次截杀敌人的运兵船团,但实际上他要执行一个更加激进的计划。

他准备让德玛尼亚快速舰队衝过直布罗陀海峡、衝进地中海,和施佩上將的地中海舰队会师,然后最后再全灭一遍敌人的地中海舰队!

当然,直布罗陀海峡非常狭窄,岸上有超级坚固的要塞和海量的巨炮。衝过这条海峡,肯定要挨非常猛烈的炮击,甚至有主力舰会在通过的时候被岸炮击沉。要不是衝刺如此艰难,德方也不至於持续数年都无法越过这里。

而主力舰是肯定不可能和敌人的岸炮对轰、追求摧毁岸炮登陆夺取要塞的,只能是边高速衝刺边稍作反击,以儘快通过为主要目標。

也就是战爭打到最后阶段了,为了扩大战果、逼迫敌人认清形势求和,而且打完后也不需要考虑回本土了、可以留在地中海沿岸,希佩尔才敢如此大胆逼战。

5月11日,希佩尔顺利带著2艘“马肯森级”战巡、2艘“巴里亚级”战列舰、“兴登堡號”战巡和“塞瓦斯托波尔號”战列舰,一共6艘船,通过了法罗群岛海域,以24节的航速进入了北大西洋。

(註:“塞瓦斯托波尔號”是高速战列舰,可以开24节。“巴里亚级”战列舰歷史上只有22节,但本位面被改良了水面线型和球鼻艏\/飞剪艏,还上了新的轮机变速箱,加大螺旋桨,所以也能开24节。目前布方能开24节以上的船只有“马来亚號”、“亚尔古號”、“皇家公主號”,所以希佩尔不怕敌人追。如果他要去破交,24节的舰队是不够的,但只是要海峡衝刺的话,24节也可以了。)

丑国人在北大西洋的运输船团赶忙都各种躲避,最终还是有几艘运输船被希佩尔顺手秒杀。

5月13日,就在敌人以为希佩尔要继续南下、在北大西洋腹地追杀运输船团把一切搅烂时,希佩尔突然兵锋一拐,朝著西班牙南部海域而去。5月14日夜,试图摸黑通过直布罗陀海峡。

直布罗陀海峡最窄的地方只有14000米,布列顛尼亚人控制的要塞区,与南岸的休达海角也只有21000米。

而且岸边吃水太浅无法作为主航道,能够通航战列舰的航道与北岸巨炮群也就相距13000米。

这个距离岸炮的命中率实在太高了,哪怕是夜间摸黑过去,也容易被暗算。

希佩尔的舰队偷袭硬冲,还是被敌人发现了。要不是敌人海军已经被反覆削弱、没多少富余驱逐舰可用,光是黑夜里的鱼雷偷袭,就能让希佩尔付出惨重代价。

敌军发现希佩尔的企图后,留在直布罗陀的几艘轻巡和十几艘驱逐,还是悍不畏死来堵路雷击。

希佩尔派出了2艘“科隆级”轻巡开路,用火力强劲的中口径速射炮反杀敌军雷击舰队,但2艘“科隆级”轻巡还是双拳难敌四手,在击沉5艘驱逐舰、1艘布国轻巡后,自身也受伤过重,不幸沉没。

尤其是很多150毫米的岸防炮,都对著这2艘“科隆级”轻巡奋力攒射,它们至少各自中了十几炮150的岸炮。

至此,德玛尼亚海军在整个世界大战期间,一共造的10艘“科隆级”轻巡,已经战沉了6艘之多,这一级31节高航速的轻巡,堪称时代的劳模,为帝国立下了汗马功劳,每次都需要它们处理各种索敌和防雷击的脏活累活。

不过“科隆级”的牺牲,也为主力舰队扫清了雷击的危险,各艘主力舰也趁著这个契机,用副炮击沉了好几艘敌人的雷击舰,前面几艘主力舰都安全成功地杀过了海峡。

布列顛尼亚海军也不甘示弱,在发现德方主力舰冲海峡后,他们从岸边打起了大量高亮度的照明弹,一度把直布罗陀海峡的主航道能见度照得颇为可观——主要是布方是依靠要塞防守,本来也不怕暴露自身位置,有照明弹不放白不放。

主力舰的位置被照出来后,沉浸阅读第372章 对三国的最后一战,全灭法兰克海军,请点击。最粗高达15吋的岸防巨炮群开始轰鸣。

激战中装甲相对薄弱的“塞瓦斯托波尔號”稍微挨了几炮,就出现了贯穿伤,航速开始下降。

其他各船多多少少也有挨几炮,但除了“兴登堡號”伤势略重外,其余重甲船都没有出现航速损坏,得以硬衝过去。

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