链条的末端是小巧的磁力腕扣,像两条冰冷的毒蛇,迅速缠上了她放在身前的双手手腕。

“啪嗒”一声,腕扣自动吸合锁死,并将她的双手以一个略微分开但无法大幅度活动的姿势,分别固定在了方向盘的下方左右两侧。这意味着,她虽然手臂可以活动,但双手却被限制在了驾驶区域,无法触碰到车门或其他可能干预驾驶的装置。

最后,她感觉到驾驶座的头枕两侧,那原本柔软的侧翼支撑,似乎也向内收紧了一些,以一种温柔却不容拒绝的姿态,轻轻地、却又稳定地包裹住了她的头部两侧,让她的脑袋只能保持着正直朝前的姿势,无法大幅度地左右晃动或向后仰倒。

这对于一个戴着全盲片美瞳的“乘客”来说,无疑是一种“贴心”的“安全”设计。

整个拘束过程,如行云流水般顺畅,充满了“夜神”独有的、冰冷而精准的科技感。

没有丝毫多余的动作,每一个部件的启动和收紧都恰到好处,仿佛经过了无数次的精密计算和演练。

空气中弥漫着细微的马达的“嗡嗡”声和锁扣啮合的“咔哒”声,像一首为她量身定制的、冰冷的摇篮曲。

林若瑄能清晰地感觉到,随着一道道束缚的加身,她身上的每一个关节,每一块肌肉,都再次被置于了严密的控制之下。

那些新加入的束缚带、压杆和链条,与她身上原有的拘束具完美地“配合”在一起,形成了一套更为复杂、更为全面的、让她几乎无法动弹分毫的禁锢系统。

她像一个被精心制作的、献祭给科技与欲望之神的人偶,被牢牢地固定在这个智能囚笼的驾驶座上。

当最后一道腕部束缚也锁死之后,车内所有的机械运转声都停止了。

一片极致的寂静,只剩下她自己被压抑的、粗重的呼吸声。

然后,“夜神”那平静无波的电子合成女声再次响起,打破了这令人窒息的沉默:

“乘客固定程序已完成。所有拘束系统状态正常,压力值在安全阈值内。正在启动‘夜神’自动驾驶系统,目标:主要住宅。预计抵达时间:四十七分钟。祝您旅途……愉快,教授。”

最后那声意味深长的“愉快”,让林若瑄在极致的束缚和羞耻中,不由自主地打了个寒颤,身体深处却又涌起一股难以言喻的、熟悉的战栗。

她知道,这四十七分钟的“旅途”,对她而言,将又是一场漫长而独特的……感官盛宴。而这一次,掌控她的,是她最引以为傲的造物。

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