蔡家现在有一架庞巴迪环球6000,比起湾流G550综合性能一点都不差,不过那是蔡家老三蔡兴权干的事。

接下来就是剪彩仪式了。

湾流公司高级区域副总裁罗根和张扬两人作为剪彩方剪彩之后,简单拍了一张照片,然后女娲一号就算正式启用了。

而接下来,女娲一号的第一趟航行目的地就是柏林。

届时将会把潘宁宁和唐七七,以及高琪和奥利维亚接回国。

剪彩结束,张扬和梅宁航空公司以及湾流宇航公司将会有一个简短的会谈。

梅宁航空公司和女娲集团现在合作得相当友好,除了女娲集团是他们一个很重要的大客户之外,女娲航空工业和也梅宁航空公司有合作。

比如女娲航空工业公司的试飞员和一些维护保养人员都来自梅宁航空公司。

至于湾流公司出动了高级副总裁前来。

这算是很罕见的一件事。

并不单单只是因为女娲集团一次性订购了两架才前来的。

而是在采购这两架飞机的同时。

女娲集团的研发团队和他们进行了一定的专业交流。

比如航电系统、结构设计等等。

甚至双方有意向在未来时刻讨论共同开发适用于华夏国本土的中型商务私人飞机。

当然,目前的女娲航空工业只是刚刚起步而已,和湾流这种基础雄厚的航空公司还没法比。

对方派公司的副总裁级高管过来,也算是给足了面子,所谓双方合作大概只是一场空谈而已。

不过说一点用处都没有,倒也不是。

剪彩结束,和他们一起吃了一顿饭后。

在张扬的陪同下,罗根走马观花似的参观了一下女娲集团总部,以及女娲药业集团。

最后去了女娲航空工业公司的总部。

老头子罗根一开始,对于女娲集团要制造飞机明显脸上的神情是那种我信了才怪的那种。

但是参观完了之后,他的脸色就变了。

随后,闪灵需要使用到的一些就算是国际上都难以采购的部件,比如以及航电系统个体模块,数据管等等,以前去求购都买不来的,老头子一口应承帮忙搞定,就算是对华禁止出口的,他也会帮忙寻找合适的供应商云云。

然后老头子,就提出当湾流公司有没有希望能够投资女娲航空工业公司。

很显然,作为专业人士,他现在知道女娲航空工业的潜在能力了。

当然,张扬拒绝了,理由很简单,女娲航空工业集团未来不会上市。

对于这种理由,老头子只能是一脸遗憾。

不过张扬倒是对他开玩笑似的,提出了邀请,让他退休后来女娲集团做顾问。

这点,他倒是同意了。

尽管罗根这一次的行程看起来有些匆匆忙忙的,而且女娲集团对这件事也显得很低调。

但是很快的,湾流公司造访女娲航空工业公司的新闻,还是很快传了出去。

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