“专家组担心亏损,是对整条线路负责,我们理解。但要是因为短期客流有疑问,就否决一个硬体最优、长远价值最突出的站点,本质上就是用静態眼光看动態发展。”

李小南看向林涛和几位专家,“我们不求特殊对待,只希望评审能跳出单一的盈亏思维,站在全省发展、干线长远布局的角度做判断。

给產业一点成长时间,给山区一个发展机会,这才是交通建设服务民生、赋能地方的根本意义。”

造价专家抿著唇,一时语塞。

他专攻成本核算,只认帐面数字,却也不得不承认对方这番话有理有据,格局远远超出了普通的地方诉求。

张副处长站在后面,面上不动声色,心里却多了几分佩服。

他第一次进来那会儿,就知道宜城这个领导,逻辑相当縝密,说起大道理来,更是一套一套的。

但能把专家组成员堵到无法反驳,这功力,不简单。

林涛摸著下巴沉思了一会儿,眼里多了几分欣赏:

“李书记这番话,说到了根子上。交通基建,的確不能唯客流、唯盈亏论。

只是线路规划环环相扣,除了客流和成本,还有一个绕不开的现实问题。”

他顿了顿,带著几分斟酌,说出了现实顾虑:

“目前评审內部初步倾向於临州设站,各方也基本形成了统一意见。

现在临时调换点位,既要推翻已有的意向,也容易引发地市之间的矛盾,协调起来阻力不小,还可能影响项目整体的推进节奏。”

这话一出,屋里气氛又是一凝。

方景青等人神情凝重。

知道对方这是没招了,开始拿『团结』说事了。

李小南听完,扯了扯嘴角:“林老,恕我直言,这个说法站不住脚。”

她抬手点了点桌上的评审流程台帐,字字有力:

“咱们就事论事。连宜城这边已经通过初审的方案,都能被打回来。

临州那边至今还只停留在规划图上,征地、拆迁、土建没一分钱投入、没一步实质性动工,又有什么不能改的道理?”

一句话直击要害,屋里顿时安静下来。

几位专家脸色微变,张副处长更是努力下压著嘴角。

真……一点面子没给专家留啊!

李小南继续往前走半步,逻辑环环相扣,不留一点模糊空间:

“规划评审的意义,就是反覆比选、择优汰劣。初审也好,初步意向也罢,都不是一锤定音的铁律。

如果只因为前期有了倾向,就无视工程条件、造价成本、长远效益的巨大差距,死守著原来的想法不放,那所谓评审和多方论证,反倒成了走过场。

各位专家,你们说,这能对吗?”

三位专家相互对视,连连摇头,这谁敢承认啊!

(重要的事说三遍:加书架!加书架!加书架!不定什么时候我又无了,只要加了书架,下架了也能看!

最好不要养文,很多內容第一次能过,但过几天,就会让我改!我也没办法啊!泪目。

还有,大家的评论我都看得到,就是不能回復,因为!我被莫名其妙禁言了7天。谁能来救救我!)

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