第56章 ：夺回【求追读，求月票】

0.9秒。

0.8秒。

第三十一圈。

顾宇第一次在拉塞尔身后打开drs，主直道上fw44的尾翼片打开，气流从后翼上方释放，赛车阻力瞬间降低。

深蓝色的威廉士开始逼近银色的梅赛德斯。

“威廉士打开了drs！拉塞尔在前，顾宇在后！”天空直播间內克罗夫蒂大喊著。

主直道末端，顾宇已经逼近到0.6秒，但是没有选择动手。

坦布雷罗、维伦纽夫、托萨，每一个弯，顾宇都在观察拉塞尔的车。

w13的车尾开始变得有些不安分，不是什么大问题，是这这辆车在连续的高负荷下，轮胎温度已经上来了。

拉萨尔为了守住位置，不得不比正常节奏更频繁的压路肩，晚剎车，以及提前开油。

这些动作都会消耗轮胎，一两圈內可能不太明显，但累计到十圈的时候就会不一样。

而顾宇跟在拉塞尔的后面，只要保证自己不掉出drs窗口，就可以选择更乾净的路线。

少碰一点脏湿区域、少压一点路肩，少让轮胎经歷那些无意义的折磨。

这就是顾宇和拉塞尔在节奏上的差距。

第三十三圈。

拉塞尔在主直道前的出弯略微保守了一点，他不敢再像前几圈那样压极限。

轮胎已经给过他警告，这一次，出弯牵引已经不够理想。

顾宇握住方向盘轻轻一转。

赛车入弯时略慢，出弯时却更早完成回正。

油门踩下。

ers部署。

v6涡轮引擎的声音瞬间拔高，深蓝色的威廉士从坦布雷罗出口开始逼近。

0.6。

0.5。

0.4。

拉塞尔的后视镜里，那台66號赛车第一次变得巨大。

梅赛德斯工程师立刻提醒：“顾宇很近，注意后方。”

第三十四圈，顾宇打开drs。

主直道上，fw44的尾翼片打开，ers电量释放，赛车速度不断攀升。

顾宇靠近到半个车身，看台上的声音瞬间抬高。

克罗夫蒂几乎喊了出来：“顾宇来了！他要对拉塞尔动手了！”

可就在进入剎车区前，顾宇没有把车强行塞进去。

fw44在拉塞尔身后稳稳剎入坦布雷罗。

两台车几乎贴在一起通过弯心，拉塞尔用儘可能早的油门防止顾宇出弯接近。

顾宇却没有急，他的目標是后面的维伦纽夫弯。

一次攻击没成，不代表失败，真正的压力，是让前车知道还会有下一次进攻的到来。

第三十五圈。

差距稳定在0.5秒。

盖坦的声音响起：“顾，轮胎状態良好。你比拉塞尔每圈快0.3。”

“copy。”

拉塞尔在里瓦扎一號弯入口前剎车稍早，他开始保护轮胎，只是这个动作让他的节奏开始出现了缝隙。

顾宇在后面没有跟著他走那条线，而是把fw44稍微带宽，晚一点切入，把车头留到更晚的位置。

弯心速度不漂亮，但出弯线路更直，深蓝色的fw44从里瓦扎出口弹出。

drs再次开启。