第二十八章 冬至

省里的人走后没几天，冬至到了。

月亮岛的渔民过冬至，不吃饺子，吃汤圆。糯米粉是自己磨的，石磨架在院子里，阿海推磨，阿光往磨眼里添米。

糯米是林母拿过来的，说是今年新米，磨出来的粉又细又白。

林秀娥蹲在旁边把磨好的米粉揉成团，揪成剂子，搓成一个个白生生的圆球。

宋师傅从洪家岛带回来一罐糖渍桂花，是他爹去年秋天桂花开了以后拿白糖醃的，封在罐子里存了大半年。

宋师傅把罐子打开，桂花香从罐头瓶里溢出来，甜丝丝的。

林秀娥接过来闻了闻，说宋师傅你爹的手艺真好。

宋师傅说瘫了以后別的做不了，就这双手还能醃桂花。林秀娥没再问，把桂花糖拌进芝麻馅里。

老方在车间门口支了口锅，还是去年小年煮饺子的那口铁锅，锅底烧得漆黑锅沿擦得鋥亮。

水开了，汤圆下进去，白白胖胖的在沸水里上下翻。煮到浮起来，再点两次凉水，捞出来盛在搪瓷碗里。

老方端了一碗蹲在礁石上吃，咬了一口，芝麻馅流出来，烫得直哈气。

说这桂花馅的汤圆，多少年没吃过了。

邱长海也端了一碗，蹲在老方旁边，吃了两个才开口。

厂里食堂以前也做，后来不做了，嫌费工。老方说不是嫌费工，是桂花不好找。邱长海没接话，把碗里最后一个汤圆吃完，站起来去舀第二碗。

冬至过后，试点评审结果还没下来，服务站等来了一桩意外的活。

县里水產公司的运输船，在舟山外海被撞了。

不是大撞，是两条船靠帮过货的时候撞到一起，船舷钢板撞凹了一块，焊缝裂了道口子。

船上的人没事，但船不敢再跑，拖回滨海的时候正好停在了月亮岛码头。

王存志打电话到服务站，说这条船不是计划內的公务船，是水產公司自己的生產船。能不能修。

江海平上船看了一圈。

船壳撞凹的那块板在右舷水线以上，裂口刚好在焊缝边上，老焊缝被撕裂了一个巴掌长的口子，但没伤到肋骨。机舱和舵系都正常。他下来蹲在码头上算了算，给了个报价。

船壳板校平，裂缝焊补，重新做煤油渗漏试验，三天修好，一共四百。

傍晚水產公司的周师傅骑著摩托车来了。他蹲在码头上看著那条被撞凹的运输船，一脸愁容。

这条船年底前还有一趟货要跑，来不及拉去大厂修。

江海平说服务站接修过的公务船全部一次通过验收，这条撞凹的运输船和前年修水產公司那几条大修的船不同，是局部损伤，不用上排。

老方在旁边补充说撞在焊缝上算运气好，焊缝裂了补起来快，要是撞在肋骨之间的船壳上可能得换整块板。

周师傅听完站起来，说那就不找厂里排期了，直接在石槽里抢修。

老方点了点头，转身开始分活。

丁海生负责焊裂缝，阿光辅助。

阿海看图纸，確认裂缝位置有没有靠近舱內管路。宋师傅和林秀娥负责船壳內侧的除锈和清洁，老方自己盯煤油渗漏试验。

这条船修了三天。

第一天，丁海生拿角磨机把裂缝两侧的旧焊缝磨开，磨到露出底下的原钢板，检查裂纹有没有扩展到钢板母材。

阿光蹲在旁边拿钢丝刷把磨开的槽口刷乾净，又用手指摸了一遍，確认没有毛刺。

丁海生看了一眼他摸过的地方，问摸出什么了。阿光说母材没裂，就焊道裂了。丁海生说行，开始点焊固定。

第二天正式焊补，丁海生焊第一道，阿光在旁边看。焊到一半，丁海生停下看了一眼阿光，说看会了吗。阿光说试试。丁海生把焊枪递给他，看著他焊完剩下的半道。

第三天，裂缝焊完，打磨平整。老方拿煤油刷在焊缝內侧，等了一刻钟，拿白粉笔涂在外侧对应位置。粉笔末乾乾的，没有渗过来的煤油痕跡。不漏。

周师傅来验收那天，丁海生把焊枪擦乾净放回工具墙。

周师傅爬上舷梯，蹲在补好的焊缝旁边看了好一阵，站起来说这缝焊得比出厂还整齐。

老方说运货没问题，大厂里焊这种应急补板也就是这个標准。

周师傅当场把四百块修船费放在桌上，又从兜里掏出两包烟放在旁边，说是给方师傅和丁师傅的。

十二月中，阿海独立带队保养的第一条公务船通过了县里验收。

孙局长带著姓程的技术员来，程序还是那一套。

主机转速、水温、油压，齿轮箱掛挡，舵系左右满舵，全部测了一遍。

姓程的技术员一项一项在验收单上打勾，勾完了把单子合上。

孙局长签了字，说以后渔政船的保养，月亮岛的年轻人带队，他放心。

晚上收工，老方让人在院子里摆了两张摺叠桌。

菜是各家端来的，林秀娥端了一锅海鲜粥，林母做了红烧鮁鱼，郭大勇的媳妇没到场但托人带了一盒薺菜饺子，阿海爹默默地拎来一兜橘子放在桌角。

老方把散装白酒拧开，一人倒了半碗，说阿海从学徒到今天独立带队，你们一人说一句。

阿光说哥你比我厉害。丁海生说下回焊工的事你也要会一点。宋师傅说稳著干。

邱长海说別骄傲。林秀娥说服务站第一个人能独立带队的主机工，以后要多带新人。