顾宇现在需要做的事是让拉塞尔犹豫,让对方在內外线之间多考虑半秒钟,而半秒钟的时间,在f1里已经足够毁掉一次进攻。

果然,拉塞尔没有立刻做出选择,他先是向外探,然后又被顾宇的车身给逼回了內侧,等他真正做决定从內线尝试时,剎车点已经到了。

顾宇稳稳地剎入坦布雷罗,拉塞尔只能跟在后面,第一次反扑失败。

第三十八圈。

拉塞尔还在追,两台车差距保持在0.8秒,只是追的没有先前那么舒服。

w13跟车时,前轮温度上升得很快。每次进入坦布雷罗、维伦纽夫和瓦里安特阿尔塔,车头响应比上一圈更迟钝。

第三十九圈,差距0.9秒。

第四十圈,差距1.1秒。

w13被甩出fw44的drs范围后,盖坦的声音终於带上一丝轻鬆的气息。

“拉塞尔已经出drs范围內了,保持节奏。”

“copy。”

第四十三圈。

比赛进入中后段的稳定期,前方的领先集团已经拉开了差距,转播画面也再次切向顾宇。

克罗夫蒂看著计时屏,语气里已经不仅仅只有兴奋,还带了一点不可思议。

“顾宇现在排在第八。他在正赛里夺回了被拉塞尔undercut掉的位置,並且已经把差距稳定拉开到1秒以上。”

“这意味著,昨天衝刺赛的p9並不只是一次曇花一现的防守表演,今天在正赛里,他把同样的事情又做了一次,並且更进一步。”

搭档接过话茬:“一台威廉士在赛道上领先梅赛德斯,而且这还不是在梅赛德斯出状况的情况下。”

第五十三圈。

勒克莱尔在瓦里安特阿尔塔压上路肩时,法拉利车尾猛地一甩。

红色赛车猛地旋转,衝上了路肩,等重新回到赛道时,已经丟失了位置。

法拉利这边的看台上,瞬间发出一阵惊呼。

克罗夫蒂几乎喊破了嗓子:“勒克莱尔失误了!法拉利在主场的比赛里又出现了问题!”

顾宇从后方通过那一段时,已经看见了路面上的橡胶,fw44从更乾净的线路上通过。

车身没有跳,出弯稳定。

威廉士的控制台前,盖坦看见这一幕想起在fp2时顾宇说过的话语。

“我是在找哪里会出事。”

现在,整条伊莫拉赛道似乎都在为这句话作证。

第六十三圈。

最后一圈。

维斯塔潘已经在前方进入最后几个弯,红牛车队准备迎接一场几乎完美的胜利。

威廉士车库里,没有人注意领先集团,他们只看那台66號赛车。

深蓝色的fw44驶过里瓦扎一號弯,车尾轻轻一摆,顾宇稳住方向盘。

里瓦扎二號弯,油门一点点的踩下,赛车被拉到主直道上,终点就在前方。

顾宇看著那条线,一秒、半秒,fw44越过白线。

p8。

4分。

tr里,盖坦的声音几乎压不住。

“p8,顾!p8!四分!你把它带回来了!”

顾宇鬆开握紧的手指,长长吐出一口气,语气里带了一点笑意:“这次有积分了。”

与此同时,在媒体中心里的那位老义大利记者在看完比赛后终於敲下了报导的標题。

《伊莫拉的影子》。

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