#顾宇伊莫拉p8#

#威廉士拿分#

#顾宇外线超拉塞尔#

#伊莫拉的影子#

刚开始,国內的粉丝討论重点还很朴素。

【威廉士!p8!四分!我是不是熬夜出幻觉了?】

【昨天衝刺赛p9没分,今天正赛p8有分,这波顾宇属於是连本带利的给討回来了。】

【拉塞尔:我undercut了。顾宇:我拿回来了。】

直到有人把外媒的评论给搬了回来,评论区的风向也开始有所转变。

【先別吹过头,塞纳这个名字太重了。】

【对,別乱比,容易招黑。】

【外媒不是说顾宇等於塞纳,是说伊莫拉容易让人联想那个名字。】

还有国內up主剪辑了一个视频,標题叫:《顾宇在伊莫拉避开的三个坑》

视频没有配激昂的音乐,只是把三个画面按时间顺序排列了出来。

衝刺赛首圈、正赛发车、勒克莱尔失误前后的对比,最后配上一行字幕:“有些速度,是踩下油门,有些速度是知道什么时候不能踩。”

这个视频很快被顶上首页。评论区里,最热的一条是:【以前看f1只觉得速度快就是牛逼,现在发现,原来有些地方刻意的慢下来才是更厉害的选择。】

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赛后的混採区,顾宇还是被记者们给拦截住了。

此时,顾宇刚刚脱下赛车服的上半身,腰间还繫著袖子,黑色的內衬被汗水浸湿,整个人看起来比镜头里更疲惫,只是记者並没有放过他。

第一个问题很正常。

“顾,p8,四分,这是威廉士本赛季非常重要的结果,你怎么评价这场比赛?”

顾宇对著话筒停顿了一下:“很难,起步很难,半雨胎阶段也很难,甚至中性胎阶段我们一度被undercut,但好在赛车在干地阶段的平衡比预期要好,所以能够有机会把位置拿回来。”

记者追问:“超越拉塞尔的那一下,你为什么会选择外线?”

“因为当时的外线更乾净。”

这个回答太过简单,提问的记者显然没有得到满足,手中举著的话筒都没有挪开半分。

顾宇只好继续解释:“拉塞尔守的是內线,但內线更脏,他的轮胎比我旧,我不需要把超车全部压在剎车点上,只需要保证自己有更好的出弯”

第二个记者很快把话题带到了那篇报导上:“顾,你有看到过《伊莫拉的影子》那篇文章吗?”

对於记者的这个问题,顾宇微微一顿:“我听车队工作人员提过这个標题。”

“你知道现在有很多人在提塞纳吗?他们认为你在伊莫拉的这场比赛让人想起了他。”

这个问题问出来后,混採区的周围明显安静了一些,摄影机没有挪开,录音笔也都往前递了一点。

顾宇低头沉默了两秒,然后正视记者回答这个问题:“在伊莫拉,这个名字太重了。”

“我没有资格拿自己跟他比,我只是做了车手该做的事情。”

“看清赛道,然后把车带回来。”

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